随着科學技術的迅猛發展，市場需求的變化多端及商(shāng)品競争的日益激烈，使機械産品更新換代的周期愈來愈短，多品種、小(xiǎo)批量生(shēng)産的比例愈來愈高。爲了适用這種形勢的需要，出現了各種新型數控車(chē)床。
　　同樣一(yī)款機床，爲何生(shēng)産效率卻相差好幾倍？得出的結論是：數控車(chē)床選用的夾具不合适，從而使數控車(chē)床的生(shēng)産效率大(dà)幅降低。如何提高數控車(chē)床利用率？通過技術分(fēn)析，夾具的使用有很大(dà)的關系。

　　據不完全統計，國内企業數控車(chē)床選用夾具不合理的比例高達50%以上。至2010年底，中(zhōng)國數控車(chē)床保有量近一(yī)百萬台，也就是說有50萬台以上的數控車(chē)床由于夾具選擇不合理或應用不當，而出現了“窩工(gōng)”現象；從另外(wài)一(yī)個角度來講，在數控車(chē)床的選擇與應用上大(dà)有文章可做，因爲其中(zhōng)蘊含枱可觀的潛在經濟效益。、

       在我(wǒ)(wǒ)國機床行業,機床大(dà)小(xiǎo)不同,生(shēng)産的數量則不同,對于中(zhōng)、小(xiǎo)型機床一(yī)般爲批量化生(shēng)産:大(dà)型及重型機床爲單個或小(xiǎo)批量生(shēng)産。一(yī)般機床的工(gōng)件條件如承載、受沖擊及潤滑條件等明顯優于汽車(chē)、拖拉機及重型機械。

　　零件是整個機床的支撐,其精度保持性要求很高,所以東莞數控車(chē)床重點來爲大(dà)家講述機床零件的熱處理特點,大(dà)緻歸結爲以下(xià)幾點:
　　(1)用鋼簡單一(yī)般采用非合金(碳素)結構鋼及合金結構鋼。少數零件,如鑲鋼導軌、淬硬絲杠等采用低合金工(gōng)具鋼及軸承鋼等。

　　(2)局部淬硬及表面淬硬零件較多有許多機床零件隻要求局部表面有高的耐磨性,除少數零件采用鹽浴爐局部淬硬外(wài),大(dà)部分(fēn)零件采用局部表面淬火(huǒ)法(如感應加熱、激光加熱、超音頻(pín)加熱等)淬硬。

　　(3)采用周期式作業爐大(dà)部分(fēn)零件的無氧化加熱采用鹽浴爐。真空爐或在氣體(tǐ)滲碳爐中(zhōng)滴注煤油生(shēng)成保護氣氛中(zhōng)進行。